{"id":191,"date":"2025-09-24T11:20:00","date_gmt":"2025-09-24T09:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.stradal-information.fr\/?post_type=blog&#038;p=191"},"modified":"2025-09-25T14:03:46","modified_gmt":"2025-09-25T12:03:46","slug":"depollution-des-eaux-de-ruissellement-amenagement-des-bassins-versants-lexemple-dorleans","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/blog\/depollution-des-eaux-de-ruissellement-amenagement-des-bassins-versants-lexemple-dorleans\/","title":{"rendered":"Am\u00e9nagement des bassins versants : L&rsquo;exemple d&rsquo;Orl\u00e9ans"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719101202823-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-294\" style=\"width:826px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719101202823-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719101202823-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719101202823-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719101202823.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un bassin versant est un territoire g\u00e9ographique d\u00e9limit\u00e9 par une ligne de partage des eaux, o\u00f9 toutes les pr\u00e9cipitations s&rsquo;\u00e9coulent vers un m\u00eame point de sortie, comme un cours d\u2019eau, un lac, un estuaire\u2026 Ces zones constituent ainsi des \u00e9cosyst\u00e8mes pr\u00e9cieux, essentiels \u00e0 la qualit\u00e9 de l&rsquo;eau et \u00e0 la biodiversit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, les activit\u00e9s humaines (pratiques agricoles, urbanisation, industrie) perturbent fortement leur l&rsquo;\u00e9quilibre \u00e9cologique. Cela rend n\u00e9cessaire de penser \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/blog\/eau-de-ruissellement-1-megot-500l-deau-polluee\/\">d\u00e9pollution des eaux de ruissellement<\/a> pour pr\u00e9server durablement ces milieux naturels.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:31px\"><strong>L\u2019impact du trafic automobile <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des pollutions que l&rsquo;on trouve dans les eaux de ruissellement proviennent du trafic automobile . Des polluants et micropolluants sous forme de particules fines de pneus, d\u2019hydrocarbures, de m\u00e9taux lourds \u2026 s\u2019accumulent sur les voiries avant d&rsquo;\u00eatre lessiv\u00e9s par les pluies. Ces polluants finissent leur parcours dans les rivi\u00e8res ou directement dans les nappes phr\u00e9atiques. Par cons\u00e9quent, les cons\u00e9quences sont tr\u00e8s n\u00e9fastes sur la biodiversit\u00e9, la flore aquatique et la faune.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\"><strong>S<strong>tradal, Hydro International et la m\u00e9tropole d\u2019Orl\u00e9ans cod\u00e9veloppent une solution <\/strong>pour la d\u00e9pollution des eaux de ruissellement<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C&rsquo;est pourquoi, soucieuse de prot\u00e9ger la qualit\u00e9 des eaux de son bassin versant ouest, Orl\u00e9ans M\u00e9tropole est intervenue \u00e0 Semoy. Un ensemble hydraulique comprenant des ouvrages de r\u00e9partition, regards de confinement et deux d\u00e9canteurs hydrodynamiques <a href=\"https:\/\/www.stradal.fr\/produit\/decanteur-ddselect-decantation-hydrodynamique\/\">DDSelect<\/a>\u2122 a \u00e9t\u00e9 mis en place. Ces ouvrages innovants permettent de d\u00e9polluer les eaux pluviales avant leur rejet dans le cours d\u2019eau \u00ab l\u2019\u00c9goutier \u00bb. Ce dernier traverse la commune de Semoy avant de se jeter dans la Loire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;enjeu \u00e9tait de taille : capter les MES*  vectrices de micropollutions souvent invisibles comme les hydrocarbures, microplastiques ou micro-organismes. L&rsquo;objectif \u00e9tait donc de pr\u00e9server la qualit\u00e9 des eaux et les milieux naturels associ\u00e9s<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\"><strong>Quelle solution pour la m\u00e9tropole d\u2019Orl\u00e9ans ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un environnement urbain exigu, entre voiries, habitations et cours d\u2019eau, la compacit\u00e9 des ouvrages <a href=\"https:\/\/www.stradal.fr\/produit\/decanteur-ddselect-decantation-hydrodynamique\/\">DDSelect<\/a>\u2122 \u00e9tait id\u00e9ale. Leur conception a permis une installation rapide, directement sur le r\u00e9seau existant et malgr\u00e9 la pr\u00e9sence de nappes phr\u00e9atiques.<br>Pour pouvoir absorber un d\u00e9bit de pointe de 1500 l\/s, deux ouvrages pesant 35 tonnes ont \u00e9t\u00e9 dimensionn\u00e9s en DN 3000 mm. Chacun, mesurant 6 m\u00e8tres de hauteur, a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 cl\u00e9 en main avec son dispositif de traitement. Par ailleurs, les ouvrages ont \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019altim\u00e9trie des r\u00e9seaux existants avec un fil d\u2019eau E\/S sur mesure et des d\u00e9viations angulaires au degr\u00e9 pr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\"><strong>Comment cela fonctionne et pour quels r\u00e9sultats ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le principe technologique brevet\u00e9 par HYDRO International, repose sur la gestion int\u00e9grale du flux hydraulique :<strong>100 %<\/strong> du d\u00e9bit de pointe est trait\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du d\u00e9canteur. Gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison de la gravit\u00e9, de la force centrifuge et des frottements, les MES et <a href=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/blog\/micropollution-un-defi-cache-derriere-les-macro-dechets-visibles\/\">micropolluants<\/a> sont efficacement s\u00e9par\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le syst\u00e8me permet ainsi :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-la captation de 100 % des flottants,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-la gestion optimale des pics hydrauliques,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">-la filtration des particules de taille m\u00e9diane de <a href=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/blog\/63-microns-ces-micropolluants-qui-menacent-nos-cours-deau\/\">63 \u00b5<\/a>, soit l\u2019\u00e9quivalent de l\u2019\u00e9paisseur d\u2019un cheveu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un dispositif qui est donc con\u00e7u pour une seule finalit\u00e9 : pr\u00e9server la qualit\u00e9 des eaux et prot\u00e9ger durablement la biodiversit\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"293\" src=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719206418023-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-293\" srcset=\"https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719206418023-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719206418023-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719206418023-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.stradal.fr\/media-au-fil-de-leau\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1719206418023.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>* Mati\u00e8res en suspension : particules solides qui peuvent troubler l&rsquo;eau, perturber la photosynth\u00e8se, et v\u00e9hiculer des polluants nuisibles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","blog_category":[],"tag":[],"class_list":["post-191","blog","type-blog","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.1.1 - 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